Mittwoch, 17. April 2019

DIE GROSSEN BROCKEN

16.04.2019

Florian

Es hat ein wenig gedauert, bis die Ersatzteile endlich da waren, aber dann hat sich Mustafa über das Getriebe her gemacht. Es hat gar nicht so schwierig ausgesehen, aber ich war doch froh, dass er und nicht ich das Getriebe zerlegt hat. 2 Stunden Arbeit und alles ist erledigt - Dichtungen neu zugeschnitten, Öl nachgefüllt; nur Lackieren überläßt er mir.


Das fertig reparierte Getriebe





Die beiden Simmerringe von der Wasserpumpe sind eine größere Herausforderung, denn die bei Volvo bestellten Ersatzteile passen nicht. Also große Ersatzteilsuche! Auch ich mache mich auf und finde einige Werkstätten mit hunderten Simmerringen, aber meiner ist nicht dabei. Zu guter letzt schaue ich noch im Fundus der ESPERANZA nach, und siehe da - ein Sackerl mit 4 Simmerringen. Ich hab eh alles an Bord!

Der Einbau des Getriebes ist wieder eine Tortur. Im engen Motorraum weiß ich nie, wie ich mich setzen, knien oder legen soll, damit ich gut an die Teile herankomme. Und dann noch das etwa 25 kg schwere Getriebe an seinen Platz bringen - kein Spaß. Und so verbringe ich gute 3 Stunden im Motorraum, bis alles wieder an seine Platz und angeschlossen ist. Auch das Motoröl und die Kühlflüssigkeit wechsle ich gleich. Und dann Testlauf - alles läuft wie ein Glöckerl! der Motor schnurrt wieder, Wasserpumpe ist dicht und das Getriebe werde ich auf dem Weg von Finike nach Griechenland ordentlich testen.


Mühsam an seinen Platz zu bekommen

Wieder eingebaut

Und damit mir nicht langweilig wird, habe ich auch noch das Dingi gewartet. Durch das ewige an den Strand ziehen, reibt sich der Boden ab. Kein Problem, wofür hat man ein Polyesterdingi! Mit Glasfaser und Epoxy einige Schichten Kiel aufbauen, abschleifen, lackieren, fertig.


Kiel aufbauen mit Epoxy


lackiert, fertig


Die großen Brocken auf der ESPERANZA sind erledigt, die Wunden des Roten Meers sind verheilt. Jetzt kommt ein wenig Kosmetik und die Gegend möchte ich mir eigentlich auch noch ein wenig anschauen. Doch heute Abend lasse ich meinen zerschundenen Körper im örtlichen Hamam pflegen. Ich möchte endlich das Motoröl an mir los werden und meinen Rücken wieder einrenken lassen.

Montag, 15. April 2019

MEHR ARBEITEN

14.04.2019

Florian

Palmsonntag - und ich schlafe mich gut aus. Gestern kam mein Freund Steve aus Florida mit seinem Katamaran CATALYST aus Port Said an. Und am Abend davor gabs eine Marinaparty, bei der ich meine Gitarre mitbrachte - jetzt kennt mich jeder hier. Das soziale Leben entwickelt sich also und das macht das Leben einfacher und angenehmer.

Heute klebe ich zunächst den Riss in der Fock. Mit Kontaktkleber und einem Fleck Segeltuch hält das wunderbar.



Fockreparatur


Dann mache ich mich über den Wärmetauscher vom Motor her und kontrolliere auch alle Schläuche von Kühlwassersystem und tausche aus, was notwendig ist. Die Kalkablagerungen im Wärmetauscher säubere ich mit Salzsäure; jetzt ist wieder alles blank und sauber und auch die Opferanode tausche ich. Die Papierdichtungen für die Impellerpumpe schneide ich mir ebenfalls bereits zu.


Wärmetauscher Reinigung

Dichtung für die Impellerpumpe


Ein nettes Läufchen zum Abschluss vor dem Panorama der schneebedeckten Berge - hier lässt es sich aushalten...

Prachtvoller Tag; prachtvolles Panorama


... und zwar selbst dann, wenn es in der ESPERANZA derzeit ein wenig chaotisch aussieht.


Hier wird gearbeitet!!

Samstag, 13. April 2019

ARBEITEN

12.04.2019

Florian

Das Gräting vom Bugspriet ist fertig. Der Marinatischler hat es wirklich sehr schön aus Teak gemacht; kostet EUR 125,00. Also kann ich es wieder montieren und das erste Problem ist gelöst.




Neues Gräting



Die Wasserpumpe ist zerlegt, die alten Dichtungen sind ausgebaut und die Pumpe ist gereinigt. Jetzt brauche ich die neuen Dichtungen.


Meine Wasserpumpe in Einzelteilen

Das Getriebe hat gestern der Marinamechaniker Mustafa zerlegt, und es hat so ausgesehen, als ob er wüsste, was er tut. Man verrechnet mir eine Pauschale von EUR 250,00 für die Arbeitszeit und natürlich die Ersatzteile. Auf ihren Stundensatz von EUR 30,00/Stunde lässt sich die Werkstadt nicht ein, denn sie meinen es gehört  Erfahrung zu dieser Arbeit und daher arbeiten sie nicht um den Stundensatz. Ich habe eh keine Alternative, außer selbst machen, also ok.


Mustafa beim Zerlegen des Getriebes

Die Ursache für den Ölverlust ist bald gefunden. Das erste, achterlichste Kugellager ist ausgearbeitet und hat erhebliches Spiel, wodurch die Dichtung nicht dichtet. Glücklicherweise habe ich ein Ersatzkugellager und auch diese Originaldichtung an Bord - das sind die beeiden teuersten Ersatzteile. Die restlichen Ersatzteile bestellen wir und sollten in ein paar Tagen hier sein.

Und der Kühlschrank ist hinüber - Kompressor irreparabel. Also kaufe ich eine neue Kompressoreinheit. Samt Einbau kostet das EUR 575,00; in einer Woche sollte das erledigt sein.

Wenn das alles so funktioniert, bin ich begeistert. Es sieht jedenfalls einmal alles gut aus.

Mittwoch, 10. April 2019

DIE GROSSEN BROCKEN

10.04.2019

Florian

Es ist eine Quälerei im Motorraum, aber es ist einmal geschafft. Das Getriebe ist ausgebaut und heraußen. Das hat mir am meisten Sorgen bereitet und da das Ding ca. 25 kg wiegt ist es auch nicht einfach es aus dem Motorraum zu bekommen und mir dabei nicht das Kreuz abzureißen. Aber es ist heraußen ohne Verletzungen!

Die Wasserpumpe auszubauen ist danach ein Kinderspiel.


Ausgebautes Getriebe und Wasserpumpe

Jetzt kann ich mit dem hiesigen Mechaniker beim Getriebe die Dichtungen wechseln und bei der Wasserpumpe ebenfalls. Davor mache ich aber einmal alles sauber. Na schau ma...


Einfach war´s nicht, aber bis jetzt einmal alles geschafft!

Dienstag, 9. April 2019

VORANKÜNDIGUNG

07.04.2019

Florian

Jetzt da ich in der Türkei bin, halte ich es für sehr wahrscheinlich, dass ich meine Weltumsegelung tatsächlich beenden werde.

Und das will ich entsprechend feiern.

Wer Zeit und Lust hat mit mir die Beendigung meiner Weltumsegelung zu feiern, ein wenig Seemannsgarn zu spinnen, das eine oder andere Bier zu trinken und gut zu essen, vielleicht auch einmal die ESPERANZA "in echt" zu sehen und womöglich eine kleine Runde mitzufahren:

Ich werde am 20. Juni in Ugljan/Insel Ugljan, Kroatien ankommen. Ich freue mich über alle, die mit mir feiern wollen. Ich kümmere mich um nix, aber feire dafür umso mehr!!

Sonntag, 7. April 2019

ARBEITSBEGINN

06.04.2019

Florian

Gut geschlafen, gut gegessen, eine Dusche - ich bin wieder ein Mensch. Die Liste an notwendigen Arbeiten ist lang. Motorölwechsel, zerbrochene Gräting vom Bugspriet erneuern, Dichtungen vom Getriebe und von der Wasserpumpe erneuern, etc., etc.. ich gebe mir viel Zeit, um all das zu machen. Die Hetzerei ist vorbei. ESPERANZA liegt sicher und hat sich TLC (= tender loving care) verdient - also Rundumpflege. Sie hat mich gut beschützt und mich sicher hierher gebracht.



Von der Welle zerbrochenes Gräting vom Bugspriet wird erneuert

ESPERANZA in der Marina Finike




Freitag, 5. April 2019

FINIKE

04.04.2019

Florian

Um 12:00 Uhr, genau 3 Tage nachdem ich den Suez Kanal verlassen habe laufe ich in die Setur Marina Finike bei Antalya ein.  Ich hab´s geschafft.

Wenn ich so auf die vergangenen Monate zurückschaue, dann wird mir jetzt noch mulmig. Die Eckdaten: Ich bin am 8.1.2019 aus Phuket aufgebrochen bei Log 17344sm und 8603 Motorstunden. Jetzt habe ich Log 22710 sm und 9005 Motorstunden - also 5.366 sm und 402 Motorstunden. Es ist vollbracht!!


Finike voraus



Geschafft!!!