HURRA - DAS PAKET IST DA

Florian

Es war ein mühsames Unterfangen die Ersatzteile für das Zylinderkopfservice unseres Volvo Penta zu bekommen. Aber der Reihe nach.

Am 14. März hatten wir die Motorprobleme auf Martinique 2 sm südlich von St.Pierre. Wir motorten nach Casse Pilote wo uns Frank, der Volvo Penta Vertreter auf Martinique, einen neuen Motor verkaufen wollte, da Ersatzteile für unseren Motor nicht mehr zu bekommen seien. Wir segelten dann für das konkrete Angebot nach St.Lucia und erfuhren, dass der neue Motor in Summe ca. EUR 24.000,00 kosten würde. Dann fanden wir heraus, dass die Ersatzteile in Österreich doch zu bekommen sind. Also segelten wir nach Grenada wo wir am 2. April in Port St. David ankamen.

Stefan der Volvo Penta Mechaniker von Grenada Marine, der das Zylinderkopfservice durchführen würde teilte uns nach Anfragen bei seinem Händler (Frank von Martinique) mit, dass die erforderlichen Ersatzteile nicht zu bekommen seien.

Also bestellte ich bei G.P.S.- Grosse  in der Kuchelau in Wien die erforderlichen Teile. Als ich nach einigen Tagen telefonisch nachfragte, teile man mir mit, dass man mir die Teile nicht schicken würde, da man sich mit der Verschickung nicht auskenne. Also meinen Freund Roland ersucht, dass er die Teile abholt und an mich schickt. Ich EUR 800,00 angezahlt. Roland stellt fest, dass über das Vermögen der Karl Grosse GmbH das Konkursverfahren eröffnet wurde – Schreck! Er holt sofort die Teile ab und bekommt sie nach einigen Schwierigkeiten auch. Dann heftige Diskussionen, ob die Rechnung ohne UST ausgestellt werden kann, da sie ja exportiert werden. Es gelingt Roland schließlich den Geschäftsführer zu überreden.

Am Mittwoch 23.April gibt Roland das Paket bei FedEx auf. Sie verweigern die Ausfuhr, da auf der Rechnung irgendeine Europäische Exportnummer fehlt. Roland schafft es mit einer Rechnungskorrektur den Export am Donnerstag zu ermöglichen. Das Paket ist bereits am Freitag in Newark, New Jersey. Dann passiert nichts. Nach mehrmaligen Urgenzen wird das Paket am Dienstag den 29.April endlich weiter transportiert. Und dann ist 1. Mai – Tag der Arbeit.

Doch heute am 2. Mai ist das Paket endlich in St. Georges abholbereit. Das Zollfeiformular C14 (mit dem Yachten in Transit steuerbegünstigt – 2,5 % - Waren einführen dürfen) habe ich mir bereits besorgt. Grenada Marine wollte für das Ausfüllen der vier Zeilen ECD 75,00 – und viele Yachties bezahlen das, weil einem natürlich niemand hier die Wahrheit erzählt, dass man das alles selbst machen kann.

Um 15:00 Uhr halte ich das Paket bei FedEX in Händen. Geschafft!! Und zur Feier des Tages – und weil Martina und ich unseren 17. Jahrestag feiern – gibt’s im Schnitzelhaus ein Wienerschnitzel für Martina, Bratwurst mit Kartoffel und Sauerkraut für mich und zwei richtige Krügel Bier für uns beide.

Und jetzt müssen wir „nur noch“ die Reparatur des Motors zusammen bringen. Nach unseren bisherigen Erfahrungen kann das ja nur ein Klacks sein…..